關于轉向器角傳動比對使用條件的適應性問題，也是選擇轉向器時應考慮的一個方面。對于前軸負荷不大的或裝有動力轉向的汽車來說，轉向的輕便性不成問題，而主要應考慮汽車高速直線行駛的穩定性和減小轉向盤的總圈數以提高汽車的轉向靈敏性。因為高速行駛時，很小的前輪轉角也會導致產生較大的橫向加速度使輪胎發生側滑。這時應選用轉向盤處于中間位置時角傳動比較大而左、右兩端角傳動比較小的轉向器。對于前軸負荷較大且未裝動力轉向的汽車來說，為了避免“ 轉向沉重” ，則應選擇具有兩端的角傳動比較大、中間較小的角傳動比變化特性的轉向器。