汽車角轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的重要零部件之一。它的作用是傳遞扭矩和改變力的傳遞方向。平頭車方向盤在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)前面，向后傳遞力和扭矩，一般用90°的角轉(zhuǎn)向器，而尖頭車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在方向盤的前面，向前傳遞扭矩和力，尖頭車在面臨緊急事故時(shí)，駕駛室前部有一段有效的緩沖距離，因此，在布置車身時(shí)，90°角轉(zhuǎn)向器已不能適用，必須根據(jù)車身要求重新設(shè)計(jì)一種角轉(zhuǎn)向器來滿足需求，因此120°角轉(zhuǎn)向器應(yīng)運(yùn)而生。
  120°汽車角轉(zhuǎn)向器包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有120°拐角的一個(gè)通道，通道內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸總成，轉(zhuǎn)向軸總成包括轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸的前端伸出通道外，轉(zhuǎn)向軸的后端套設(shè)有傘形齒輪，轉(zhuǎn)向軸的中部設(shè)置有軸肩，傘形齒輪與軸肩之間的轉(zhuǎn)向軸外設(shè)置有兩個(gè)軸承，軸承外套設(shè)有軸承套，兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸總成的傘形齒輪在通道的拐角處相互嚙合，通道的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋以及內(nèi)臺(tái)肩，軸承套的外壁設(shè)置有外螺紋以及外臺(tái)肩，軸肩前方的轉(zhuǎn)向軸外設(shè)置有油封，油封外套設(shè)有螺紋套，螺紋套的外壁也設(shè)有外螺紋，內(nèi)螺紋與外螺紋相互匹配，內(nèi)臺(tái)肩與外臺(tái)肩相互匹配。兩個(gè)軸承之間設(shè)置有內(nèi)襯套和外襯套。轉(zhuǎn)向軸后端的外表面光滑，傘形齒輪的內(nèi)表面設(shè)置有花鍵，傘形齒輪直接套設(shè)于轉(zhuǎn)向軸的后端。
  由于轉(zhuǎn)向軸總成軸承套的設(shè)置，在傘形齒輪模數(shù)增加的前提下使得轉(zhuǎn)向軸總成便于安裝在箱體內(nèi)，提高轉(zhuǎn)向效果，軸承套以及箱體螺紋配合使得生產(chǎn)安裝精度較高。所以該120°角轉(zhuǎn)向器具有提高轉(zhuǎn)向效果且生產(chǎn)安裝精度較高的優(yōu)點(diǎn)。