角轉向轉動軸與轉向機構和車輪的連接是通過一系列復雜的機械部件和組件來實現的。轉向機構與角轉向器相連，角轉向器內部通過齒輪齒條的相互嚙合來傳遞轉向軸的動力。這個過程中，發動機輸出的部分機械能被轉化為壓力能，為后續的轉向操作提供必要的動力。
         接下來，角轉向器將轉向力傳遞給角轉向轉動軸。角轉向轉動軸通常是一個堅固的金屬軸，它穿過車輛的底盤，連接著轉向機構和車輪。這個軸通過一系列的軸承、連接器和支撐件來確保轉向力的穩定傳遞。
         在角轉向轉動軸的末端，它與車輪的轉向節相連。轉向節是車輪與轉向系統之間的關鍵連接點，它允許車輪在轉向時能夠按照駕駛員的意圖進行偏轉。轉向節上通常安裝有軸承和輪轂，以便與車輪的輪輞和輪胎緊密連接。
         為了確保角轉向轉動軸與轉向機構和車輪之間的連接穩固可靠，還需要使用一些緊固件和密封件。這些緊固件確保各個部件之間的緊密連接，而密封件則防止潤滑油或其他液體泄漏，保持系統的正常運行。