轉(zhuǎn)向管柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，本文對(duì)轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)功能校核設(shè)計(jì)及安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了闡述，通過功能分析的方法說明各種結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)矩傳遞及碰撞安全的影響。
汽車轉(zhuǎn)向管柱上接方向盤，下接轉(zhuǎn)向機(jī)，起著承上啟下的作用，在正常使用中承擔(dān)著把方向盤傳來的轉(zhuǎn)矩傳到轉(zhuǎn)向機(jī)的任務(wù)，另外管柱上還附帶了常用的組合開關(guān)等電子組件。
近年來，由于材料技術(shù)、電子技術(shù)不斷進(jìn)步以及用戶要求的不斷提高，轉(zhuǎn)向管柱承擔(dān)的任務(wù)和可實(shí)現(xiàn)的功能也越來越多。這就使得對(duì)轉(zhuǎn)向管柱的要求也越來越高，如管柱的軸向（長(zhǎng)度）及角度調(diào)節(jié)功能越來越普及，轉(zhuǎn)向管柱及其助力系統(tǒng)參與集成ESP系統(tǒng)等，但轉(zhuǎn)向管柱最基本的兩個(gè)功能沒有改變：一是傳遞方向盤傳來的轉(zhuǎn)矩，保證駕駛員的意圖能正確地傳遞到轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向輪；二是在意外碰撞過程中保護(hù)駕駛員安全，確保在發(fā)生意外碰撞過程中不對(duì)駕駛?cè)藛T造成損害。